Магистральный бордюр в Челябинске: максимальная прочность для сложных условий
Магистральный бордюр (маркировка БР 100.30.18) - это самый крупный и тяжелый вид дорожного бортового камня. В отличие от стандартного дорожного бордюра (толщина которого 150 мм), магистральный имеет увеличенную толщину - 180 мм. Кроме того, он имеет характерный скошенный (наклонный) профиль, который облегчает механизированную уборку проезжей части коммунальной спецтехникой.
Компания «Плитка-Декор» производит магистральные бордюры методом полусухого вибропрессования. Эта технология позволяет получить бетонные изделия с исключительными эксплуатационными характеристиками, которые идеально подходят для климата Челябинска и Уральского региона.
Сфера применения магистрального бордюра:
-
Строительство скоростных автомобильных трасс и автомагистралей.
-
Обустройство транспортных развязок, мостов и эстакад.
-
Благоустройство территорий промышленных предприятий, логистических центров и стоянок большегрузного транспорта.
Технические преимущества:
-
Повышенная прочность. Увеличенная толщина (18 см) и марка бетона не ниже М400 (класс B30) позволяют бордюру выдерживать колоссальные механические нагрузки от тяжелого автотранспорта и спецтехники.
-
Износостойкость. Вибропрессованный камень обладает низким водопоглощением и высокой морозостойкостью (F200), он не крошится под воздействием химических антигололедных реагентов.
-
Надежная фиксация дорожного полотна. Масса одного бордюра составляет около 120 кг. При правильном монтаже он становится монолитным упором, который надежно удерживает асфальтовое покрытие от деформации.
Комплексное обслуживание от «Плитка-Декор»
Установка тяжелых магистральных бордюров требует специальной техники и профессиональных навыков. Наша компания предоставляет полный комплекс услуг: от производства бортового камня до его доставки на ваш объект собственными манипуляторами и качественного монтажа строительными бригадами. Заказывайте надежные материалы напрямую от производителя по выгодным ценам!
